金秋送爽，丹桂飄香。在這被譽為"金九銀十"的施工黃金季節(jié)，邯鄲中鐵橋梁機械有限公司以實干為筆，以汗水為墨，在祖國大地上描繪出一幅幅壯麗的工程建設畫卷。從南國珠三角到北國鐵路干線，從東海之濱到國際舞臺，公司上下凝心聚力，以卓越的技術實力和專業(yè)的服務水準，在海內(nèi)外多個重點工程項目中接連取得重大突破，用實干實績詮釋著"中國制造"的硬核實力。

1. 宜昌疏港鐵路啟新程

宜昌疏港鐵路架設現(xiàn)場

9月9日，在宜昌三峽疏港鐵路Ⅰ標段施工現(xiàn)場，伴隨著一榀長32米、重約140噸的T梁穩(wěn)穩(wěn)落在劉家坳大橋宜昌南橋臺與1號橋墩之間，全線T梁架設施工正式啟動。宜昌三峽疏港鐵路是湖北省重點交通建設工程，起自宜萬鐵路宜昌南站西端，終至秭歸縣茅坪港，全長39.59千米，按單線電氣化鐵路標準建設。在此關鍵工程中，我公司提供的180型架橋機承擔了全線698片T梁架設的重任，尤其是在挑戰(zhàn)300米小曲線半徑橋位的架設中，設備卓越的適應性與精準的控制系統(tǒng)得到了充分驗證。這不僅是單一設備的成功應用，更是我公司深度融入國家“長江經(jīng)濟帶”戰(zhàn)略、以核心裝備助力打通集疏運體系“最后一公里”的生動實踐，凸顯了邯鄲中鐵在推動多式聯(lián)運發(fā)展格局中不可或缺的裝備支撐作用。

2. 珠肇高鐵江門標段告捷

珠肇高鐵江門標段首孔架設現(xiàn)場

9月12日，我公司承建的珠肇高鐵江門標段順利完成首架施工。這條廣東省首條自主投資建設的350公里時速高鐵，是串聯(lián)珠江兩岸協(xié)同發(fā)展的重要交通紐帶。在我公司負責的17.55公里標段中，橋梁占比高達89%，包含12座大型、特大型橋梁及1座隧道，施工難度位居全線之首。我們憑借豐富的施工經(jīng)驗和專業(yè)的技術團隊，攻克了復雜地質條件下的架梁難題，再次彰顯了邯鄲中鐵在重大橋梁工程施工攻堅克難的能力。

3. 濟棗高鐵創(chuàng)新突破

中鐵四局濟棗高鐵濟萊濟濱聯(lián)絡線首孔單線箱梁架設現(xiàn)場

9月22日，由我公司為中鐵四局八分公司提供的1100噸雙線架橋機，成功完成濟棗高鐵濟萊濟濱聯(lián)絡線首孔單線箱梁架設。這一創(chuàng)新應用實現(xiàn)了雙線橋機架設單線箱梁的技術突破，充分展示了邯鄲中鐵在橋梁機械設備研發(fā)上的前瞻性和創(chuàng)新力，為推動我國高鐵建設技術進步貢獻了重要力量。

4. 龍煙鐵路改造啟航

龍煙鐵路市域化改造工程施工現(xiàn)場

9月24日，龍煙鐵路市域化改造工程正式啟動架梁作業(yè)。我公司提供的DJ180架橋機將承擔該項目698片T梁的架設任務。在鐵路改造這一特殊施工領域，邯鄲中鐵始終以專業(yè)可靠的設備性能和豐富的施工經(jīng)驗，贏得了客戶的廣泛信賴。

5. 京通鐵路換梁創(chuàng)紀錄

京通鐵路青羊山特大橋換梁施工現(xiàn)場

9月28日，歷時18天4小時的全國最大規(guī)模鐵路既有線換梁施工圓滿收官。在這場攻堅戰(zhàn)中，投入的10套架橋機中有8套來自我公司的DJ180產(chǎn)品。這款已服務市場20余年的專利設備，以其卓越的穩(wěn)定性和適應性，再次證明了邯鄲中鐵產(chǎn)品經(jīng)得起時間考驗的卓越品質，成為中國鐵路建設史上當之無愧的"功勛機械"。

6. 國際市場再傳捷報

10月10日，在設計、生產(chǎn)、質檢、海外等多個部門緊密協(xié)作下，我公司為墨西哥項目量身打造的SC200輪胎式搬運機順利完成廠內(nèi)重載試驗�？蛻舸�表通過遠程視頻會議，全程見證了各項試驗流程。這款配備最新電控系統(tǒng)的創(chuàng)新產(chǎn)品，以其靈活的轉向性能贏得國際客戶贊譽。作為在墨西哥市場的第11個項目，這標志著邯鄲中鐵的國際化戰(zhàn)略邁上新臺階，"中國智造"的橋梁機械正以其卓越性能征服全球市場。

7. 津濰高鐵攻克難關

10月10日，在技術要求極為嚴苛的津濰高鐵天津樞紐工程中，我公司提供的架橋機成功克服小曲線半徑、大坡度等復雜工況，完美應對17次調頭、7次拆裝的極端挑戰(zhàn)。這充分體現(xiàn)了邯鄲中鐵在特種架橋設備研發(fā)上的技術優(yōu)勢，以定制化解決方案助力國家重點工程攻堅克難。

8. 上海項目圓滿收官

10月10日，我公司承建的上海市域鐵路南匯支線561榀箱梁全部架設完成。在東方明珠這片熱土上，邯鄲中鐵以精益求精的工匠精神，再次交出了一份令人滿意的答卷。

9. 邵永高鐵創(chuàng)造奇跡

10月13日，邵永高鐵永州標段順利完成首片梁架設。令人驚嘆的是，所用架橋機在完成粵東項目后，僅用14天就完成800公里轉場并立即投入新項目施工。這一"不可能的任務"充分展現(xiàn)了邯鄲中鐵設備的高度機動性和團隊的專業(yè)執(zhí)行力，創(chuàng)造了行業(yè)設備轉場的新標桿。

10. 長三角建設再提速

10月18日，如通蘇湖城際鐵路1標項目首榀預制箱梁成功架設。我公司負責的167孔雙線箱梁提運架施工，為"軌道上的長三角"建設注入強勁動力，彰顯了邯鄲中鐵在服務國家重大區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略中的責任擔當。

金秋時節(jié)，碩果盈枝；砥礪奮進，再譜新篇。在這一連串工程捷報的背后，是邯鄲中鐵人日夜兼程的辛勤付出，是公司數(shù)十年如一日對技術創(chuàng)新的執(zhí)著追求，更是對"品質永恒、服務至上"企業(yè)理念的生動踐行。

站在新的起點上，邯鄲中鐵將繼續(xù)秉持"以客戶為中心，以科技為先導；靠服務求生存，靠質量求發(fā)展!"的企業(yè)使命，以更加昂揚的斗志、更加專業(yè)的水準、更加優(yōu)質的服務，投身于國家現(xiàn)代化交通體系建設的大潮中。

我們堅信，每一次架橋機的舒展長臂，都是通往美好未來的堅實一步；每一段新通途的延伸，都是夢想照進現(xiàn)實的最佳見證。邯鄲中鐵，愿與各方攜手，共同譜寫中國交通事業(yè)更加輝煌的明天！